Manutenção

Por questão de segurança, aproveitando o invernão, o mastro do Guairá foi retirado, recebeu nova pintura e rebites novos.

Top do Guairá com uma nova peça para iluminação dos bordos e âncora.

Mastro do Guairá já pintado com alguns pontos de corrosão. Vai receber uma base plástica na fixação de todas as peças para amenizar o processo. Catraca já fixada e manicaca pintada.

Suporte do motor também já pintado e revisado. Recebeu reforço de solda onde havia corrosão.

Bomba d'água revisada e pintada.

Aqui a escada já pintada e em detalhe acima, pontos de corrosão nas juntas. Bom ficar atento.

Novas cruzetas do Guairá à esquerda, a antiga estava com corrosão.

Nova peça da base do mastro, vai permitir organizar os cabos em moitões.

A esquerda os antigos fuzis, já cortados para servirem como contra chapa dos novos fuzis ao centro, mais grossos. A fixação do fuzil estava diretamente na madeira com arruelas que com o tempo, se aprofundaram.

A direita a nova dobradiça do leme.

Fazendo a cablagem da fiação nova do Guairá. Individualizando algumas iluminações e instalando novos equipamentos.

Tome lodo e longos cabelos... hehehe... Leme estava precisando da venenoza.

Pintado de PU aguardando venenoza

Base do mastro fixada e fiação passada

Cruzetas novas pintadas e fixadas e iluminação reposta

Detalhes

Toda iluminação de top e antena colocada

Mastreação e cabos passados

Conjunto da retranca também pronto

E lá vai o mastro para seu devido lugar sendo conduzido em cima de um Dingue, aproveitando a maré baixa

Mãos a obra, muito esforço

E, eis a compensação! Lindão!

Antepara precisou ser retirada para uma abertura maior do furo dos fios. Mas já está recolocada.

Painel novo do Guairá sendo preparado

Aqui a caixa de distribuição e a bomba restaurada e fixada

Controladores das baterias